在面对复杂地形作业需求时，准确评估高空车的通过性和稳定性至关重要，这直接关系到作业安全与效率。
首先，从车辆底盘设计考量。具有高离地间隙、大接近角和离去角的底盘，能更好地适应坑洼、凸起和斜坡地形。例如，履带式底盘相较于轮式底盘在松软、崎岖地面通过性更佳。履带与地面接触面积大，分散重量，降低对地面压强，减少下陷风险。同时，宽履带能跨越较宽沟壑，像在山区林地作业，履带式高空车可轻松通过布满树根与石块的地面。而轮式底盘若配备大尺寸、高花纹轮胎且轮胎有良好弹性与抓地力，也能在一定程度上应对复杂地形，如在建筑工地的沙土地面行驶。
其次，查看悬挂系统性能。优质的悬挂系统可保障车辆行驶平稳，增强稳定性与通过性。独立悬挂能让每个车轮独立适应路面起伏，保持轮胎与地面良好接触，提升抓地力。例如，在颠簸山路行驶，独立悬挂可减少车身晃动与倾斜，使高空车作业平台更稳定，利于操作人员精准作业。一些先进的高空车还配备可调节悬挂，能根据地形变化调整悬挂高度与硬度，在平坦路面降低车身提高稳定性，在崎岖路面升高车身增加通过性。
再者，分析车辆重心分布。合理的重心设计能有效防止车辆在复杂地形行驶或作业时倾覆。一般来说，较重部件如发动机、底盘等布置在较低位置，可降低整车重心。例如，直臂式高空车在设计时将配重合理安置，当作业臂伸展时，能平衡产生的力矩，避免车辆因重心偏移而侧翻。在评估时，可查看车辆技术参数了解重心高度，并结合实际作业场景模拟重心变化情况。
另外，考虑驱动方式与动力输出。全轮驱动或多模式驱动的高空车在复杂地形通过性更强。如在湿滑泥泞地面，全轮驱动可同时为各个车轮提供动力，防止车轮打滑，使车辆顺利前行。强大且稳定的动力输出也必不可少，足够的扭矩能让车辆轻松爬上陡坡、越过障碍。
最后，参考车辆的过往实际应用案例与用户反馈。了解同型号高空车在类似复杂地形中的表现，是否出现过通过性差导致被困或稳定性不足引发事故等情况，从实际使用经验中判断其性能优劣。通过综合以上多方面因素的细致评估，才能准确把握高空车在复杂地形条件下的通过能力与稳定性能，为高空作业任务的顺利开展提供坚实保障。
